2025年の空の旅で何が変わる？ -

新型コロナウイルス感染症の発生から5年が経過し、航空業界は回復に向けて順調に進んでいると言っても差し支えないでしょう。渡航禁止措置により業界がほぼ壊滅状態に陥るという非常に困難な時期を経て、状況は回復し始めています。2025年現在、航空業界を新たな時代へと導く、数多くのエキサイティングな動きが生まれています。

もっと知りたい方は、こちらのギャラリーをご覧ください。

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新しい飛行ルート -

2025年に旅行者が期待している最もエキサイティングな展開のひとつは、大西洋横断便の路線数の増加です。

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新しい飛行ルート -

例えば、デルタ航空は2024年9月に、2025年夏は記録的なシーズンとなり、米国とヨーロッパを結ぶ700便のフライトを週に運航すると発表しました。

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新しい飛行ルート -

デルタ航空が発表した新規路線には、アトランタからベルギーのブリュッセル、イタリアのナポリ、ボストンからスペインのバルセロナ、イタリアのミラノ、ミネアポリスからデンマークのコペンハーゲン、イタリアのローマ、ニューヨークジョン・F・ケネディ空港からイタリアのカターニア、デトロイトからアイルランドのダブリンが含まれます。

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新しい飛行ルート -

デルタ航空は、このミッションにおいて単独動いていません。ユナイテッド航空とアメリカン航空も、2025年の大西洋横断路線について、さまざまな新路線を発表しています。

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ロンドン行きのフライトが減る -

しかし、2025年には旅行者が避け始めるかもしれないヨーロッパの目的地のひとつがロンドンです。増税と新たな書類提出要件の組み合わせにより、この旅行先は魅力が低下すると予測されています。

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ロンドン行きのフライトが減る -

英国政府は、2025年に航空旅客税（APD）が引き上げられると発表しました。航空旅客税は、航空旅客に課される税金で、航空券の価格に含まれています。

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ロンドン行きのフライトが減る -

1月8日より、英国への入国にビザを必要としない一部の渡航者は、英国への入国に際し、電子渡航認証（ETA）の所持が義務付けられます。

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ロンドン行きのフライトが減る -

これにロンドン空港が乗客を降ろす際に課す料金がすでに巨額であることに加え、英国は急速に魅力的な旅行先ではなくなりつつあります。

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グリーンランド行きのフライトが増える -

2025年にはロンドンへの旅行者数は減少すると予想されていますが、一方で、最近新しくなったヌーク国際空港の開港により、グリーンランドへの旅行者数は増加すると予測されています。

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グリーンランド行きのフライトが増える -

これまでは、グリーンランドを訪れる海外からの旅行者は、カンゲルルススアークに降り立ち、同国の首都ヌーク行きの乗り継ぎ便に乗り換える必要がありました。

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グリーンランド行きのフライトが増える -

新空港の開港により、乗客は米国への直行便を利用できるようになりました。ユナイテッド航空がニューアークから週2便を予定しています。

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グリーンランド行きのフライトが増える -

エア・グリーンランドとスカンジナビア航空も、既存のフライトの頻度を増やし、新しい路線を追加することで、この機会を活用する計画です。

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長距離旅行が快適に -

2025年には、エアバスA321XLR（超長距離型）の使用を航空会社が拡大するにつれ、より独創的な長距離路線も増えることが予想されます。

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長距離旅行が快適に -

A321XLRは基本的にA321neoのアップグレード版です。従来機よりも効率的であるため、従来は経済的に実現不可能だった長距離路線の運航が可能になります。

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長距離旅行が快適に -

スペインの航空会社イベリア航空は、2024年11月にすでにマドリードとボストンの間の通年運航路線を導入しており、2025年にはマドリードとワシントン間の路線を追加する予定です。

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長距離旅行が快適に -

さらに、ジェットブルー航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空、エア・カナダ、エアリンガスなど、25社がA321XLRを発注しています。

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より頻繁に飛行機を利用する人 -

2025年には、飛行機に乗らなくても、フリークエントフライヤーのステータスを獲得することがさらに容易になるでしょう。実は、飛行機に乗ることはポイントを貯めるのに最悪の方法かもしれません！

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より頻繁に飛行機を利用する人 -

もちろん、これは新しいことではありません。アメリカン航空が2022年にロイヤリティプログラムのモデルを変更した際には、ポイント獲得の焦点が、飛行機での移動から、さまざまなパートナー企業での買い物と飛行機での移動を組み合わせることでポイントを獲得することへと移行しました。

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より頻繁に飛行機を利用する人 -

実際、2024年には、アメリカン航空の飛行機に一度も乗らずに、同社のトップフライヤーのステータスを獲得することが可能でした。

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より頻繁に飛行機を利用する人 -

2025年には、航空会社と小売店、ホテル、体験プロバイダーなど、他の業種に属する企業とのパートナーシップがさらに拡大し、この傾向は継続すると見込まれています。

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アップグレードの削減 -

飛行機以外のルートでマイレージ会員になるのは簡単になるかもしれませんが、2025年にはアップグレードを受けにくくなるでしょう。

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アップグレードの削減 -

一方で、企業出張の数は増加傾向にあり、より高額な座席の競争は当然ながら激化しています。

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アップグレードの削減 -

一方で、航空会社はプレミアムシートの販売にも長けており、搭乗準備が整う頃には、その座席の空席率がさらに低下します。

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アップグレードの削減 -

マイレージ会員ではなく、エコノミークラスの航空券を購入してアップグレードを期待するという習慣がある場合、そのような時代は終わったと考えて間違いありません。

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紛失するスーツケースが減少 -

最後に、2025年にはついに、荷物の紛失問題の解決策がもたらされるかもしれません。これは、Appleとさまざまな航空会社との提携のおかげです。

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紛失するスーツケースが減少 -

2024年12月、モデルiPhone X以降を対象としたiOS 18.2のリリースに伴い、Appleは「荷物の位置を共有」という機能を導入しました。

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紛失するスーツケースが減少 -

この機能により、iPhoneユーザーは、エアタグの位置情報を示すリンクを航空会社などの第三者に共有することで、紛失したアイテムの場所を特定することができます。

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紛失するスーツケースが減少 -

2025年には、15社以上の航空会社が共同で、世界中で数百万人にサービスを提供し、紛失した手荷物を探す手段として「Find My Item Locations（荷物の場所を特定する）」の利用を開始することが予想されます。

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最終的な見解 -

以上、航空業界で今後1年間に予想されるいくつかの重要な動きをご紹介しました。新型コロナウイルスの発生が業界に大混乱をもたらした後の今、航空業界が盛り返したと言っても差し支えないでしょう。コメンテーターたちは、2025年が旅行の新時代を切り開く年になるだろうと語っています。

出典:(CNN)(Condé Nast Traveler)

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