地中海の悲劇：ヨーロッパへの危険な移民ルート -

世界で最も危険な移民ルートは陸路ではなく、地中海である。暴力や抑圧、貧困から逃れて欧州連合（EU）に入ろうとする人々は、モロッコからトルコまで続く97万平方キロメートルの海域を横断する危険な旅をする。国際移住機関（IOM）によると、2023年には、この海域を横断しようとして2,500人近くが死亡または行方不明になっている。

人々はより良い未来のために命を賭しているだけでなく、ヨーロッパでの下船にはさらなるハードルがある。政治家たち（特に極右政党の人々）は、移民危機と呼ばれるものを取り締まると公約している。また、EU諸国は、国境取締りの強化と人権や移民の安全に対する懸念とのバランスをどうとるかに頭を悩ませている。

興味のある方は、このギャラリーでヨーロッパへの危険な移民ルートについて学んでいきましょう。

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絶望の証 -

命がけで地中海を渡る人々の多さは、絶望の証しである。生き延びられない可能性があること、生き延びたとしても送り返されるリスクがあることを知っているからだ。

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他に選択肢がない -

しかし、紛争や貧困など、母国ではどうしようもない状況にあるため、彼らには他の選択肢がないのだ。

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亡命を求めることは人権である -

難民条約とEU基本権憲章に沿って、すべての個人は庇護を求め、亡命申請の個別審査を受ける権利を有する。難民条約は、難民が保護を求めるために特別に亡命国に入国せざるを得ない場合があることを明確に認めている。

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不法移民の増加 -

欧州にやってくる移民の大半は合法的にやってくるが、欧州大陸では、移民が合法的な許可を得ずにやってくる不法移民が着実に増加している。

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紛争と迫害が移住の主な原因 -

近年の移民急増は、紛争による混乱が原因である場合が多い。2015年の主な原因は、アフガニスタンとシリアにおける戦闘と迫害だった。

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災害と気候変動 -

戦争や紛争に加え、災害や気候変動はますます原因となっている。一部の地域では居住が不可能になり、これまでの方法で生計がもはや維持できなくなるからだ。

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移動中の様々な問題 -

難民は最初にトルコ、チュニジア、モロッコといった国々に到着し、船で旅をする前に、基本的なサービスを利用する難しさに直面する。彼らの権利は保護されておらず、新たな未来を築くことの難しさに直面する。

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差別や保護の欠如 -

さらに、特にサービスや仕事をめぐって社会的弱者と競合しているとみなされれば、差別に直面し、地域社会の緊張が高まる事態にもなる。

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より遠回りで危険なルートを強いる -

安全な移住ルートを制限し、国境管理を強化しても、人間の移動は妨げられない。なぜなら、より良い人生のチャンスのために、多くの人々が死をも厭わないからだ。

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密入国者と人身売買 -

それどころか、人々の絶望を悪用する密入国業者や人身売買業者の思うつぼだ。彼らは、人々の絶望を利用する者たちだ。また、人々がより長いルートを通るため、より危険になる。

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異なる地中海のルート -

今日、アフリカと中東からヨーロッパへ向かう海上ルートは、東航路、中央航路、西航路の3つに大別される。

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東地中海ルート -

東地中海ルートは、キプロス、ギリシャの海との国境、ギリシャとブルガリアのトルコの陸との国境に向かうルートだ。

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数 -

2023年には約6万人が東地中海ルートで到着したと報告されている。

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長い道のり -

レバノン、リビア、シリアからの船舶の到着がより多く登録された。2023年10月7日以前にパレスチナを出国したシリア人、アフガニスタン人、パレスチナ人の国籍が最も多く報告されている。

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西地中海ルート -

西地中海ルートはアフリカ北西部からスペイン南部に至る。モロッコ人とアルジェリア人が最大の移民グループである。

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移動手段 -

2023年、強力なスピードボートを使った移民輸送は、西部ルートで頻繁に行われていた。

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中央地中海ルート -

北アフリカとイタリア、そしてマルタ島を結ぶ地中海を渡るルートは、ヨーロッパへの主要な移動ルートのひとつである。

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入国者の増加 -

2023年には、中央地中海ルートでの入国者数が増加し（2022年より5万人以上多い）、合計で約15万8000人となった。

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出身国 -

2023年に報告された国籍のトップ3は、チュニジア人、ギニア人、コートジボワール人であった。出国した国としてはチュニジアが1位で、リビアがそれに続いた。

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混雑する欧州の玄関口 -

大陸への最も人気のある入国地は、イタリア最南端のランペドゥーザ島で、「ヨーロッパへの玄関口 」というニックネームがついている。

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ランペドゥーザへ到着 -

移民たちはまず、ランペドゥーザの移民受け入れセンターで当局の手続きを受ける。そこで彼らは指紋を取られ、写真を撮られ、健康診断と医療措置を受け、移民の選択肢について知らされる。

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島での苦闘 -

移民が大量に押し寄せるため、島の施設は常に最大収容人数を超えて混雑している。その負担を軽減するため、何千人もの移民がシチリア島やイタリア本土に送られ、処理されるのだが、そこでしばしば劣悪な扱いを受けることが報告されている。

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厳しい現実 -

ランペドゥーザに残っている人々の多くも、基本的なニーズを満たすのに苦労しており、移民たちはしばしば食料、水、寝る場所を求めて路上に出ていく。

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EUの移民政策 -

2024年4月、EUは制度の欠点に対処するため、移民政策協定を可決した。ギリシャ、イタリア、スペインといった最前線の国々は、移民が最初に到着した国で亡命を申請することを義務付けるダブリン規則によって、不当に負担を強いられていると長い間訴えてきた。

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新しい措置 -

協定は現在、他のEU諸国にもこうした責任の一部を分担することを求めている。また、国境審査手続きも強化され、より迅速な強制送還が可能になる。

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捜索救助活動の不足 -

しかし、EUは、横断中の人々が危険にさらされているときに人命を救うための捜索・救助活動などの保護活動を支援していないという批判を受けている。

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沿岸警備 -

その代わり、チュニジアとリビアの沿岸警備隊を支援し、ヨーロッパの海岸に到達しようとする移民や難民を阻止することに重点を置いている。

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チュニジアとの取り決め -

実際、EUは2023年にチュニジアと移民協定を結んだ。10億ユーロ（約11億米ドル）を超える資金援助と引き換えに、チュニジアは移民が地中海を渡ってヨーロッパに向かうのを阻止するというものだ。

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75,000人以上を阻止 -

2023年、チュニジアは地中海経由でヨーロッパに入国しようとしていた7万5000人以上の移動中の人々を阻止した。

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危険な旅路 -

写真は2023年、イタリアのクロトーネの海岸に残されたボートの残骸。ボートはイラン、パキスタン、アフガニスタンからの移民を運んでいた。荒れた天候の中、岩に衝突してバラバラになり沈没、59人が死亡した。残りの81人は無事だった。

出典: (DW) (BBC) (Frontex) (Norwegian Refugee Council) (Council on Foreign Relations) (Think Global Health) 

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