太陽が沈むと、本当の冒険が始まる
ウィーンはヨーロッパで最もアクセスしやすい都市に選ばれた。オーストリアの首都は、障害者にとってアクセスしやすい都市づくりに向けた優れた取り組みが評価され、2025年アクセス都市賞を受賞した。
ウィーンは、より包括的でアクセスしやすい場所いなるための継続的な進歩が認められ、この名誉ある賞を獲得した。
例えば、ウィーンのバス停と路面電車の停留所は95％以上、およびすべての地下鉄U-Bahn（Uバーン）駅は、触覚誘導システム、低床車両、および多感覚緊急システムが利用可能であり、アクセス可能であると審査員は指摘した。
バリアフリーのプール、スマート信号機、住宅と雇用の統合を促進する取り組みなど、市のアクセシビリティプロジェクトも評価された。
ウィーンは、2025年の賞を争う最終候補4都市のうちの一つだった。ニュルンベルクは、交通、雇用、スポーツ、レジャーなどの分野でのアクセシビリティに対する熱心かつ戦略的なアプローチが評価され、準優勝を飾った。同市のアクセシビリティのスポーツインフラは特に高く評価された。
3位はカルタヘナで、障害者にとって観光や文化生活をより利用しやすいものにする取り組みが評価されて選ばれた。その取り組みの一例として、人気のビーチで海水浴をする際に障害者に支援を提供する取り組みが挙げられる。
スウェーデンのボロースは、公共交通機関、道路、建物における国家のアクセシビリティ基準を設定し、建築環境と交通機関における先進的な考え方が評価され、特別賞を受賞した。ボロースは実際に2015年にこの賞を受賞しており、障害者に対する障壁を取り除く模範を示し続けている。
アクセス都市賞は、欧州院界と欧州障害者フォーラムが主催し、2010年に設立された。
受賞基準は、建築環境、公共スペース、交通、情報通信などの分野で実施された対策と計画された対策の両方を評価する。
例えば、障害のある人が公園や遊び場などの公共スペースを楽しめる時、その都市はアクセスしやすいと言える。
施設には、障害物のない平坦な地形に作られた、アクセスしやすく車椅子でも歩きやすい遊歩道が含まれている。
公衆トイレには、車椅子利用者向けに設計された個室が少なくとも一つ備わっている。
アクセシビリティに配慮した都市では、障害を持つ人々がバス、路面電車、地下鉄などの公共交通機関や関連インフラを利用できるようになる。
市役所や図書館などの公共施設への出入りは、スムーズでなければならない。また、それらのサービスへのアクセスも同様にスムーズでなければならない。
車椅子用スロープに加え、視覚障害者向けに展示でわかりやすく案内されたエレベーターを身体障害者が利用できるようにする必要がある。
障害のある人がオンラインとオフラインで情報を入手でき、新しい通信技術にアクセスできる場合も、その都市はアクセス可能であるとみなされている。
博物館は、視覚障害者に音声ファイルや歴史的建造物のレプリカを提供することで、このニーズをさらに一歩進めることができる。「ブラインド・キット」トロリーは、視覚障害者に方向を示し、情報を提供するのに使用され、ユーザーが説明されている内容を文字通り感じることができるように、手で触れることができる構造物のスケールモデルが含まれている。
また、体育館やその他のスポーツ施設への平等なアクセスしやすい場所になりたいという都市の意欲を反映している。
2025年版では過去10年間で最多の応募があり、57都市が応募し、国内の審査員によって33の候補が事前選出された。
2024年、アクセス都市賞を受賞したのはスペインのテネリフェ島にあるサン・クリストバル・デ・ラ・ラグーナだった。この賞は、都市空間、交通システム、社会活動全体での移動に問題のある人々のアクセシビリティを優先した。
2023年はシェレフテオが受賞した。スウェーデンのヴェステルボッテン県にある都市、シェレフテオは、公共スペースへのアクセス性の向上に向けた優れた取り組みと画期的なアプローチが評価され選ばれた。
ルクセンブルク市は2022年アクセシビリティ賞を受賞した。審査員は、障害者のアクセシビリティを向上および促進するための同市の幅広い革新的な改善に感銘を受けた。
スウェーデンの別の都市、ヨンショーピング市が2021年にこの賞を受賞した。スウェーデン南部に位置するヨンショーピング市は、障害を代表するさまざまな団体と協力して市内全域で継続的に改善に取り組んでいることが評価された。
ポーランドの首都ワルシャワは、2020年にヨーロッパで最もアクセスしやすい都市に選ばれた。ワルシャワが特に選ばれたのは、短期間で都市のアクセスのしやすさが全体的に大幅に改善されたためである。これは、あらゆるレベルで障害者やアクセシビリティのニーズを持つ人々を巻き込むことで実現した。
2019年のアクセス都市賞は、移動に問題のある人々の生活をより快適にするための継続的な改善が評価され、オランダのブレダーに贈られた。
リヨンはフランスで2番目に大きな都市である。100％アクセス可能な公共バスネットワークや、視覚障害者向けに図書館に設置された読書機、オーディオブックリーダー、拡大スクリーンなど、障害者の生活を楽にすることを目的としたさまざまな取り組みにより、2018年のアクセス都市賞を受賞した。
イングランドとウェールズの国境に近い魅力的な大聖堂の街チェスターは、2017年にヨーロッパで最もアクセスしやすい都市に選ばれた。審査員は、この観光地とその美しい中世の城へきをできるだけ多くの人が楽しめるようにするための当局の取り組みを評価した。
2016年、ミラノはアクセス都市賞を受賞した。ミラノは、法律で義務付けられている以上のアクセシビリティへの取り組みが高く評価された。
前述のボロースは2025年のファイナリストで、2015年にこの栄誉を獲得した。同市は、多くの障害者が直面する障壁を取り除くために地元の行動を呼びかけた取り組みである、アクセスしやすい都市づくりに向けた包括的かつ戦略的なアプローチが評価された。
スウェーデンの都市がヨーロッパで最もアクセスしやすい都市に選ばれたのは、2014年にヨーテボリがトップの座を獲得した時が初めてだった。雇用、住宅、交通へのアクセス向上に向けた地方自治体の献身的な取り組みは、審査員にそのアクセシビリティの信頼性を納得させるのに十分だった。
2013年のアクセス都市賞はベルリンに贈られた。同市の先進的な公共交通ネットワークと、バス、路面電車、地下鉄における障害者のアクセシビリティへの投資、そして戦略的かつ飽和的な障害者政策が評価され、同市は最優秀賞を受賞した。
ザルツブルクは2012年にアクセス都市賞を受賞した、この都市は、障害者にとって主要な公共エリアや観光名所へのアクセスを容易にする改善を行ったことで表彰された。
アクセス都市賞を初めて受賞したのは、スペインの都市アビラだった。この都市は、身体障害者の運動を支援するために建築に進歩的な変更を加え、障害者の平等な参加を促進することで基準を確立した。
出典: (European Disability Forum) (European Commission) (European Network for Accessible Tourism)
<p>ウィーンは2025年のアクセス都市賞を受賞した。オーストリアの首都は、障害者にとってよりアクセスしやすい都市になるための多大な努力に対して、この名誉ある賞を獲得した。2010年に欧州委員会と欧州障害者フォーラムによって設立されたこの賞は、移動が困難な人々のアクセシビリティを優先した欧州連合（EU）の都市を表彰するものだ。この取り組みは、障害者の権利戦略2021-2030と欧州社会権の柱を通じて障害者の生活をより良くするためのEUの幅広い取り組みの一環である。ウィーンは2025年の賞を競う最終候補4都市のうちの一都市であり、移動が困難な人々にとって都市生活をはるかに快適にした地方自治体を持つ都市の名誉あるリストに加わった。では、アクセス都市賞を獲得するには何が必要で、過去の受賞都市はどこだったのか？</p><p>このギャラリーをクリックして、この賞賛に値するコンテストについて詳しく見てみよう。</p>
ウィーンがヨーロッパで障害者にとって最もアクセスしやすい都市に選ばれた
オーストリアの首都は名誉ある Access City Award（アクセス都市賞）を受賞した
トラベル アクセス都市
ウィーンは2025年のアクセス都市賞を受賞した。オーストリアの首都は、障害者にとってよりアクセスしやすい都市になるための多大な努力に対して、この名誉ある賞を獲得した。2010年に欧州委員会と欧州障害者フォーラムによって設立されたこの賞は、移動が困難な人々のアクセシビリティを優先した欧州連合（EU）の都市を表彰するものだ。この取り組みは、障害者の権利戦略2021-2030と欧州社会権の柱を通じて障害者の生活をより良くするためのEUの幅広い取り組みの一環である。ウィーンは2025年の賞を競う最終候補4都市のうちの一都市であり、移動が困難な人々にとって都市生活をはるかに快適にした地方自治体を持つ都市の名誉あるリストに加わった。では、アクセス都市賞を獲得するには何が必要で、過去の受賞都市はどこだったのか？
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