F1：世界最速のスポーツにまつわる30の豆知識 -

F1はモータースポーツの最高峰であり、アイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペンといった伝説的なドライバーを擁する。最先端のテクノロジーとハイスピードの競争で、F1は世界中の何百万人もの人々を魅了している。

このギャラリーでは、歴史的なレース、驚くべき記録、F1史上最も偉大なドライバーたちの象徴的な瞬間など、F1に関する30の興味深い真実を紹介する。長年のファンであろうと、このスポーツを初めて知る人であろうと、これらの事実を知れば、F1 がなぜ世界最速かつ最もスリリングなスポーツなのかをより深く理解できるだろう。

早速このギャラリーで詳細をみてみよう。

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最初のF1レース -

初の公式F1レースは1950年5月13日、イギリスのシルバーストーンで開催された。イタリア人ドライバーのジュゼッペ・ファリーナがこのレースで優勝し、後に初代F1チャンピオンとなった。

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フォーミュラ1と呼ばれる理由 -

フォーミュラ1の名前の由来は、すべてのチームとマシンが従わなければならない一連の厳格なルールである 「フォーミュラ 」にあるためだ。この 「1」は、他のすべてのレースカテゴリーを凌駕する、シングルシーター・モータースポーツの最高峰であることを意味している。

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チームとドライバーの選出方法 -

F1には10チームがあり、各チームに2人のドライバー、合計20人のドライバーが所属している。各チームは才能、経験、スポンサーの後ろ盾をもとにドライバーを選び、F2リーグやジュニアプログラムからスカウトすることも多い。

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最多世界チャンピオン -

ミハエル・シューマッハとルイス・ハミルトンは、それぞれ7度のF1タイトル獲得という最多記録を共有している。

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最年少世界チャンピオン -

セバスチャン・ベッテルは2010年、23歳と134日で最年少F1チャンピオンに輝いた。2010年から2013年までレッドブルで4連覇を達成した。

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最速のピットストップ -

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンのマシンを整備していた2019年ブラジルGPで達成した1.82秒というピットストップ最速記録を保持している。

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グランプリ最多優勝 -

ルイス・ハミルトンがミハエル・シューマッハの91勝を抜き、F1史上最多優勝記録を保持している。ハミルトンはグランプリで100勝以上を挙げている。

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雨天のスペシャリスト -

アイルトン・セナとミハエル・シューマッハは、雨天時のドライビングスキルで有名だった。滑りやすいコンディションに対応する彼らの能力は、雨のレースではほぼ無敵だった。

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モナコGPの難しさ -

モナコGPは最も権威のあるレースのひとつだが、難易度は高い。ストリートはタイトでオーバーテイクチャンスは少ないため、ドライバーの技量が試される。

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セナとプロストのライバル関係 -

80年代後半から90年代前半にかけてのアイルトン・セナとアラン・プロストのライバル関係は、F1史上最も激しい戦いの一つだったといえる。

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最年長世界チャンピオン -

ファン・マヌエル・ファンジオは1957年、46歳で最年長のF1ワールドチャンピオンとなった。このアルゼンチン人ドライバーは1950年代に5つのタイトルを獲得しており、この記録は何十年も続いている。

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最多連勝記録 -

セバスチャン・ベッテルはレッドブル・レーシングに所属していた2013年シーズンに9連勝を達成し、グランプリ最多連勝記録を保持している。

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F1初の女性ドライバー -

1958年にマリア・テレサ・デ・フィリピスがデビューして以来、F1に参戦した女性は数人しかいない。ポイントを獲得した唯一の女性ドライバーはレラ・ロンバルディで、1992年に予選に挑んだのはジョバンナ・アマティが最後だった。

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フェラーリの歴史 -

スクーデリア・フェラーリは1950年のF1開幕以来、全シーズンに参戦している唯一のチームである。また、歴史上最も成功したチームでもある。

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史上最速のF1マシン -

2020年のメルセデスAMG W11は、史上最速のF1マシンのひとつとされ、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスとともに記録的なラップタイムを叩き出し、シーズンを支配した。

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F1の悲劇 -

F1では、アイルトン・セナやジュール・ビアンキといったドライバーが命を落とすという悲劇的な事故が起きている。こうした事故がきっかけとなり、安全性の向上が図られてきた。

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ハロー装置 -

2018年に導入されたハロー・セーフティ・デバイスは、ドライバーを頭部外傷から保護する目的がある。当初は賛否両論あったが、死亡事故を防ぐ上で極めて重要であることが証明されている。

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最年少F1ドライバー -

マックス・フェルスタッペンは2015年オーストラリアGPで、17歳と166日でF1レースをスタートした最年少ドライバーとなった。

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初のナイトレース -

2008年に導入されたシンガポールGPは、史上初のF1ナイトレースである。ライトアップされた街を背景に繰り広げられるレースは、最も華やかなイベントのひとつである。

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F1マシンにかかる費用 -

F1マシンの製作費は約1,200万～1,500万ドルで、パワーユニット、エアロダイナミクス、先進素材などのコンポーネントが価格を押し上げている。

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F1史上最速ラップ -

F1史上最速ラップは、ルイス・ハミルトンが2020年にモンツァで記録したもので、平均時速164.267マイル（264.363km）のフライングラップだった。

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モータースポーツの三冠 -

モナコGP、インディアナポリス500、ル・マン24時間レースのモータースポーツ三冠を達成したドライバーはグラハム・ヒルただひとり。

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F1最短キャリア -

マルコ・アピチェッラはF1キャリア最短記録を保持しており、1993年イタリアGPでは1周目のクラッシュによりわずか800メートル（875ヤード）で引退している。

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F1マシンは驚くほど軽い -

現代のF1マシンの重量は、ドライバー込みでおよそ1,759ポンド（798kg）。性能と安全基準を維持するため、厳しいレギュレーションで重量が管理されている。

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最長のF1レース -

2011年のカナダグランプリは、激しい雨と複数回のセーフティカー出動により4時間4分39秒に及んだ、F1史上最長のレース記録を保持している。

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シーズン最多表彰台 -

マックス・フェルスタッペンは2023年シーズン、22レース中21回の表彰台に上がり、1シーズン最多表彰台記録を保持している。

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ヨーロッパ以外で初のF1レース -

1953年のアルゼンチンGPはF1にとって初のヨーロッパ外でのレースとなり、その世界的な拡大を印象づけた。フアン・ペロン大統領がアルベルト・アスカリに優勝トロフィーを贈った。

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最速のF1コース -

イタリアにあるモンツァ・サーキットは 「スピードの殿堂」として知られ、最速のサーキットである。マシンは、時速224マイル（時速360キロ）を超えるスピードで走ることも多い。

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唯一のアメリカ人チャンピオン -

フィル・ヒルは1961年にフェラーリからF1世界選手権を制した唯一のアメリカ出身ドライバーである。

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シーズン最多レース数 -

2024年、F1カレンダーは5大陸で24レースを開催した。F1選手権は成長を続け、世界各地で新たなエキサイティングなレースが開催されている。

出典: (Formula 1) (The Times) (ESPN)

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