圧巻：地球上で最も長い橋 -

世界のどこにいても、橋はとても重要です。小さな村と広大な都市をつなぎ、世界中の国や大陸をつないできました。

ベトナムの見事なガラス張りの吊り橋がギネス世界記録に認定された世界最長の橋です。 地上約492フィート（150メートル）、長さ2,073フィート（632メートル）のバッハ・ロング橋は、 CNNの報道によると、4月にオープンしたこの橋は、ベトナム北西部ソンラ省の高原地帯にある人気の山岳リゾートと、緑豊かな山の熱帯雨林の印象的なパノラマビューを結ぶものでした。これまでの世界最長記録は、中国広東省の全長1,726フィートのガラス底橋です。 また、ガラスの橋を渡るのが心配なら、この橋は一度に450人を支えられる強度があるそうで、そして、その強度をテストするためにSUVを走らせたこともありました！

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浙江省大橋 -

中国雲南省が、複数の世界記録を塗り替えるという驚異的な吊り橋を開通させます。 2,618フィート（798メートル）の橋は、地上320メートル（1,000フィート）以上の高さにある険しい鹿子江渓谷に架かっています。この橋は、たった1本の支柱と、両端の山との間をつなぐ数本のケーブルに頼っているという点で、工学の偉業と言えるでしょう。まさに重力に逆らっているように見えます。世界初の単塔、単独での距離の吊り橋と考えられています。

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マンチャック沼橋 -

第10位はアメリカのマンチャック沼橋です。橋の長さは36,710メートル（約120,400フィート）です。

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マンチャック沼橋 - 1979年に建設されたこの橋は、ルイジアナ州のマンチャック沼に架かっています。

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マンチャック沼橋 - この橋にはかなりの伝承があります。沼の水にはワニが棲んでいるらしく、狼男やブードゥー教のお姫様の都市伝説まであるそうです。

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武漢地下鉄橋1号線 - この地下鉄の1号線は、連続した高架橋としては世界最長です。

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武漢地下鉄橋1号線 - この地下鉄は、中国の武漢市にある地下鉄です。

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武漢地下鉄橋1号線 - 2004年に開通したこの高架橋は、全長37,788メートル（約124,000フィート）あります。

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ポンチャートレイン湖コーズウェイ - 1956年に開通したポンチャートレイン湖コーズウェイは、アメリカで最も長い橋のひとつです。

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ポンチャートレイン湖コーズウェイ - この橋はルイジアナ州にあります。 メタリーからポンチャートレイン湖を越えて広がっています。

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ポンチャートレイン湖コーズウェイ - ポンチャートレイン湖コーズウェイは、マンデビルという小さな街まで続いています。橋の長さは約38,442メートル（約126,122フィート）です。

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北京特大橋 - 北京特大橋は中国の陸地を48,000メートル（約157,982フィート）以上にわたって伸びています。北京-上海高速鉄道の一部であるこの橋には、高速列車が走っています。

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北京特大橋 - この高架橋は、北京南駅と廊坊市を結んでいます。

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バンナー高速道路 - バンナー高速道路はタイにあり、全長約54,000メートル（約177,165フィート）あります。

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バンナー高速道路 - 2000年から2004年まで、バンナー高速道路は世界最長の橋とされていました。

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バンナー高速道路 - 水を渡るわけではありませんが、高架橋は陸地の上に建設されています。

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渭南渭河特大橋 -

この橋は鄭州-西安高速鉄道の一部です。全長は約79,732メートル（約261,587フィート）あります。

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渭南渭河特大橋 - 橋が完成したのは2008年です。竣工当時は世界最長の橋と称されました。

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渭南渭河特大橋 - この鉄道は2010年に開通し、ウェイ川を2度横断しています。

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天津特大橋 -

天津特大橋の全長は約11万3700メートル（約37万3000フィート）あります。高速の北京-上海高速鉄道が走っています。以前は世界で2番目に長い橋としてギネス記録を保持していました。

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天津特大橋 - この橋は中国の河北省にあります。

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常徳大橋 - 常徳大橋は北京と上海を結んでいます。全長115,900メートル（約380,249フィート）です。

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常徳大橋 - この橋は、地震による圧力に耐えられるように造られたそうです。

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常徳大橋 - 橋に沿って走る高速列車です。2010年竣工しました。

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彰化-高雄高架橋 -

世界で2番目に長い橋は台湾の彰化-高雄高架橋です。

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彰化-高雄高架橋 - この橋は、八卦山から台湾南西部の左営まで続いています。 この橋が開通したのは2007年ですが、それ以来、全長157,317メートル（約516,131フィート）を抜いた橋は1つしかありません。

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丹陽-昆山特大橋 -

丹陽-昆山特大橋です。全長164,800メートルで、世界最長です。

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丹陽-昆山特大橋 - この橋は北京-上海高速鉄道の一部です。

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最も長い橋 -

丹陽-昆山特大橋は1万人の作業員が4年がかりで建設したそうです。

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